上級者
イギリス
HMS M2 沈船
HMS M2は、小型水上機を搭載・発進させるために設計されたユニークな潜水艦でした。沈船は格納庫のドアが開いた状態で直立しており、魅力的で歴史的なテクニカルレックダイブとなっています。
最大深度
36m
平均深度
30m
視界
28-36m / 92-118ft
水温
12-18°C / 54-64°F
潜水艦航空母艦の沈船、ユニークな歴史、テクニカルダイブ
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上級者
イギリス
HMS M2は、小型水上機を搭載・発進させるために設計されたユニークな潜水艦でした。沈船は格納庫のドアが開いた状態で直立しており、魅力的で歴史的なテクニカルレックダイブとなっています。
最大深度
36m
平均深度
30m
視界
28-36m / 92-118ft
水温
12-18°C / 54-64°F
潜水艦航空母艦の沈船、ユニークな歴史、テクニカルダイブ
初心者
タークス・カイコス諸島
HMSエンディミオン号は1790年に沈没した歴史的なイギリスの軍艦です。浅瀬にある沈船は現在非常に散乱していますが、その大きな大砲と錨はまだはっきりと見え、簡単なダイビングで歴史の魅力的な一端を垣間見ることができます。
最大深度
15m
平均深度
10m
視界
8-15m / 26-50ft
水温
24-29°C / 75-84°F
歴史的な沈船 · 大砲 · 簡単なダイビング
上級者
マルタ
HMS オリンパス号は第二次世界大戦中に機雷に接触して沈没したイギリス潜水艦です。この巨大な全長86mの沈船は直立しており、驚くほど損傷がなく、世界クラスのテクニカルレックダイビングスポットとなっています。
最大深度
42m
平均深度
40m
視界
38-42m / 125-138ft
水温
18-26°C / 64-79°F
潜水艦の沈船 · 第二次世界大戦の沈船 · テクニカルダイビング
上級者
マルタ
HMS スタボーンは第二次世界大戦のS級潜水艦で、戦後に自沈しました。非常に深い水中で完璧に直立し、完全に無傷で横たわっており、資格のあるトライミックスダイバーにとっては世界クラスのテクニカルレックダイビングとなります。
最大深度
56m
平均深度
50m
視界
48-56m / 157-184ft
水温
18-26°C / 64-79°F
潜水艦の難破船、テクニカルディープレック、無傷
初心者
イギリス
HMS ピラデスは、スカパフローで自沈したドイツ艦隊を守るために使用されたイギリス海軍艦船の1つでした。現在は浅く非常に簡単な沈没船ダイブで、チェックアウトダイブや経験の少ないダイバーに最適です。
最大深度
15m
平均深度
10m
視界
5-15m / 16-50ft
水温
6-14°C / 43-57°F
第一次世界大戦の沈没船、浅瀬、自沈した艦隊
初心者
トルコ
HMS ルイは、人工リーフとして沈められたイギリスの駆逐艦でした。非常に浅く簡単な沈船ダイビングで、初心者にも最適であり、さまざまな地中海の海洋生物にとって素晴らしい生息地となっています。
最大深度
18m
平均深度
12m
視界
8-18m / 26-60ft
水温
18-26°C / 64-79°F
第二次世界大戦の沈船、簡単なダイビング、人工リーフ
初心者
イギリス領ヴァージン諸島
RMS ローヌ号は、カリブ海で最も有名で愛されている沈船ダイビングの一つです。この19世紀の郵便汽船は、映画『ザ・ディープ』にも登場し、2つのセクションに分かれており、あらゆるレベルのダイバーに壮大で簡単なダイビングを提供します。
最大深度
25m
平均深度
15m
視界
5-25m / 16-82ft
水温
26-29°C / 79-84°F
象徴的な沈船 · 映画の歴史 · 簡単なダイビング
上級者
レバノン
HMSヴィクトリアは世界で最もユニークな沈没船の一つです。このビクトリア朝時代の戦艦は衝突後沈没し、現在では垂直に横たわっており、船首は海底に埋まり、船尾は75mまで立ち上がっています。遠征レベルのテクニカルダイバーのための究極のダイブです。
最大深度
145m
平均深度
120m
視界
75-145m / 246-475ft
水温
18-26°C / 64-79°F
垂直戦艦沈没船、究極のテクニカルレック
初心者
タークス・カイコス諸島
HMSエンディミオンは1790年に沈没した歴史的なイギリスの軍艦です。浅い難破船は現在非常に散らばっていますが、その大きな大砲と錨はまだはっきりと見え、簡単なダイビングで歴史を垣間見ることができます。
最大深度
15m
平均深度
10m
視界
8-15m / 26-50ft
水温
24-29°C / 75-84°F
歴史的な難破船 · 大砲 · 簡単なダイビング
上級者
キプロス
HMSクリケットは第二次世界大戦の大型平底砲艦でした。沈船は現在、深海で完全に逆さまに横たわっており、上級沈船ダイバーにユニークで挑戦的なダイビングを提供します。
最大深度
30m
平均深度
27m
視界
25-30m / 82-100ft
水温
18-27°C / 64-81°F
第二次世界大戦の沈船、逆さまの砲艦、上級ダイブ
上級者
スリランカ
HMSハーミーズは、世界初の専用航空母艦でした。1942年に日本の爆撃機によって沈められ、現在スリランカのバッティカロア沖に横たわっています。これは、経験豊富なテクニカルダイバーにとって、壮大で挑戦的なレックダイブです。
最大深度
53m
平均深度
45m
視界
20-35m / 65-115ft
水温
27-29°C / 81-84°F
世界初の航空母艦レック、テクニカルダイビング
上級者
マルタ
HMSヘレスポンツ号は、深海に完璧に直立して横たわる歴史的な外輪蒸気タグです。美しく、驚くほど無傷の沈船であり、バレッタのグランドハーバーを探索するテクニカルダイバーの間で人気があります。
最大深度
42m
平均深度
38m
視界
35-42m / 115-138ft
水温
18-26°C / 64-79°F
外輪汽船の沈船 · テクニカルダイブ · 無傷
初心者
マルタ
HMSマオリは第二次世界大戦中、バレッタのグランドハーバーで沈没したイギリスの駆逐艦です。沈没船の船首部分は現在非常に浅い水域にあり、魅力的で非常に簡単な歴史的なショアダイブとなっています。
最大深度
14m
平均深度
10m
視界
5-14m / 16-46ft
水温
18-26°C / 64-79°F
第二次世界大戦の沈没船 · 簡単なショアダイブ · 歴史的
上級者
マルタ
HMSラッセルは、第一次世界大戦中に機雷に衝突して沈没した前ドレッドノート級戦艦です。この巨大な沈船は、非常に深い遠征レベルのテクニカルダイバーにとって究極の報酬の一つであり、海軍史の壮大な一部です。
最大深度
115m
平均深度
100m
視界
100-115m / 328-377ft
水温
18-26°C / 64-79°F
第一次世界大戦の戦艦沈船 · 究極のテクニカルレック
上級者
イタリア
KT-12は第二次世界大戦中に自沈したドイツの輸送船でした。それは大きく印象的な沈船で、直立しており、魚が群がる素晴らしい人工リーフになっています。
最大深度
35m
平均深度
30m
視界
24-35m / 79-115ft
水温
18-25°C / 64-77°F
第二次世界大戦の沈船 · 人工リーフ · 上級ダイブ
初心者
セントクリストファー・ネイビス
タラタ号は人工リーフとして沈められた貨物船です。浅瀬に直立しており、大型のフグを含む様々な魚が生息しており、非常に簡単で美しい沈船ダイビングです。
最大深度
18m
平均深度
14m
視界
10-18m / 33-60ft
水温
26-29°C / 79-84°F
沈船ダイビング · 簡単なダイビング · 人工リーフ
上級者
クロアチア
MS ビシェヴォは、人工リーフとして沈められた元旅客フェリーでした。この大きな難破船は直立しており、完全に無傷で、上級難破船ダイバーにとって素晴らしくエキサイティングなダイビングを提供します。
最大深度
32m
平均深度
25m
視界
25-32m / 82-105ft
水温
18-24°C / 64-75°F
フェリーの難破船 · 人工リーフ · 無傷
上級者
フランス
ドナトールは大型貨物船であり、フランスで最も有名な深海沈船の一つです。直立した状態で海底に横たわり、赤と黄色のイソバナの密林で完全に覆われており、膨大な数の魚が集まります。伝説的なテクニカルダイブです。
最大深度
51m
平均深度
45m
視界
35-51m / 115-167ft
水温
16-24°C / 61-75°F
深海テクニカルレック、イソバナ、豊富な魚影
初心者
メキシコ
MUSAは、500体以上の等身大の彫刻がある大規模な水中現代美術館です。ダイバーを自然のサンゴ礁から遠ざけるために作られ、彫刻は今や美しく繁栄する人工リーフとなっています。
最大深度
9m
平均深度
8m
視界
4-9m / 13-30ft
水温
26-29°C / 79-84°F
水中アート · 彫刻 · 人工リーフ
中級者
アンギラ
MV コマースは、人工リーフとして意図的に沈められた商用貨物船です。直立して横たわっており、楽しく簡単に探索できる沈船で、安全に進入できる大きな開いた船倉があります。
最大深度
24m
平均深度
18m
視界
15-24m / 50-80ft
水温
26-29°C / 79-84°F
沈船ダイビング · 人工リーフ · 容易な進入
上級者
マルタ
MV コミノランドは、カルウェラ号の隣に沈んだかつての観光フェリーでした。これもまた、2つのデッキに簡単なスイムスルーがある素晴らしい直立した沈没船です。ダイバーは、しばしば同じダイブでコミノランドとカルウェラ号の両方を訪れることができます。
最大深度
40m
平均深度
35m
視界
32-40m / 105-130ft
水温
18-26°C / 64-79°F
フェリーの残骸 · 人工リーフ · スイムスルー
上級者
マルタ
MV コミノランド号は、カルウェラ号の隣に沈んだかつての観光フェリーでした。これもまた素晴らしい、直立した沈船で、2つのデッキには簡単に泳ぎ抜けることができます。ダイバーはしばしば、コミノランド号とカルウェラ号の両方を同じダイブで訪れることができます。
最大深度
40m
平均深度
35m
視界
32-40m / 105-130ft
水温
18-26°C / 64-79°F
フェリー沈船 · 人工リーフ · スイムスルー
上級者
グレナダ
シャーケム号は、嵐の最中に沈没した大型セメント貨物船です。直立しており、その大きな貨物室や上部構造は探索可能で、上級ダイバーにとって素晴らしい深海沈没船です。
最大深度
32m
平均深度
25m
視界
20-32m / 65-105ft
水温
26-29°C / 79-84°F
大型沈船 · 上級者向けダイブ · 人工リーフ
上級者
南アフリカ
1974年に沈没したノルウェーのばら積み貨物船MVプロデュース号。数百キロにも達する巨大なハタが生息する壮大な沈船で、経験豊富なダイバー向けの素晴らしいディープダイブポイントです。
最大深度
32m
平均深度
25m
視界
18-32m / 60-105ft
水温
20-24°C / 68-75°F
大型沈船 · ハタ · 上級ダイブ
中級者
アンギラ
MV メッペルはハリケーンで沈没した島間交易船です。この沈船は現在、健康なサンゴの成長とタイマイを見つけるのに最適な場所として知られる、活気ある人工リーフとなっています。
最大深度
24m
平均深度
18m
視界
15-24m / 50-80ft
水温
26-29°C / 79-84°F
沈船ダイブ · 人工リーフ · ウミガメ