Avancé
Canada
Le SS Lord Strathcona est un navire à vapeur de l'époque de la Première Guerre mondiale qui repose droit et est remarquablement intact. C'est l'une des épaves les plus belles et historiques de Terre-Neuve, un incontournable pour les amateurs d'épaves en eau froide.
PROF. MAX
30m
PROF. MOY
22m
Visibilité
20-30m / 65-100ft
Temp. Eau
2-10°C / 36-50°F
Épave de la Première Guerre mondiale · Intacte · Eau froide
Débutant
Îles Cook
Le Matai est un ancien cargo historique qui repose dans très peu d'eau dans le port de Rarotonga. C'est une plongée remarquablement facile et un endroit rêvé pour le snorkeling, les chaudières de l'épave affleurant la surface.
PROF. MAX
10m
PROF. MOY
8m
Visibilité
3-10m / 10-33ft
Temp. Eau
23-26°C / 73-79°F
Épave peu profonde · Plongée facile · Snorkeling idéal
Débutant
Indonésie
Le Mawali Wreck est un grand cargo japonais de la Seconde Guerre mondiale couché sur son flanc bâbord dans le détroit de Lembeh. En plus de l'immersion historique dans l'épave, sa structure corrodée offre un biotope foisonnant d'espèces macro rares.
PROF. MAX
28m
PROF. MOY
18m
Visibilité
15-28m / 50-92ft
Temp. Eau
26-28°C / 79-82°F
Épave de la Seconde Guerre mondiale · Vie macro · Très photogénique
Avancé
Nouvelle-Zélande
Le Mikhail Lermontov a sombré en 1986 dans les spectaculaires Marlborough Sounds. C'est l'une des plus grandes et fascinantes épaves de paquebot accessibles aux plongeurs confirmés, offrant des heures d'exploration intérieure inoubliables.
PROF. MAX
37m
PROF. MOY
25m
Visibilité
15-37m / 50-121ft
Temp. Eau
12-18°C / 54-64°F
Paquebot de croisière géant de 155m · Pénétration d'épave majeure · Immersion historique
Avancé
France
Le Donator est un grand cargo et l'une des épaves profondes les plus célèbres de France. Il repose droit et est entièrement couvert d'une dense forêt de gorgones rouges et jaunes, attirant une énorme quantité de vie marine. Une plongée technique légendaire.
PROF. MAX
51m
PROF. MOY
45m
Visibilité
35-51m / 115-167ft
Temp. Eau
16-24°C / 61-75°F
Épave technique profonde · Gorgones · Vie marine abondante
Avancé
Îles Caïmans
Cette frégate de construction russe de 100 mètres de long a été intentionnellement coulée au large de Cayman Brac. C'est le seul navire de guerre soviétique submersible dans l'hémisphère occidental. L'épave est divisée en deux sections et offre une excellente pénétration pour les plongeurs certifiés.
PROF. MAX
30m
PROF. MOY
22m
Visibilité
15-30m / 50-100ft
Temp. Eau
26-28°C / 79-82°F
Épave de frégate soviétique · Pénétration d'épave · Récif artificiel
Avancé
Afrique du Sud
Le MV Produce était un vraquier norvégien qui a coulé en 1974. Cette épave imposante est devenue le repaire de mérous géants pouvant peser plusieurs centaines de kilos. Une plongée profonde exceptionnelle réservée aux plongeurs expérimentés.
PROF. MAX
32m
PROF. MOY
25m
Visibilité
18-32m / 60-105ft
Temp. Eau
20-24°C / 68-75°F
Grande épave · Mérous géants · Plongée avancée
Avancé
Grenade
Le Shakem est un grand cargo de ciment qui a coulé lors d'une tempête. Il repose droit et constitue une fantastique épave profonde pour les plongeurs avancés, avec ses grandes cales et sa superstructure ouvertes à l'exploration.
PROF. MAX
32m
PROF. MOY
25m
Visibilité
20-32m / 65-105ft
Temp. Eau
26-29°C / 79-84°F
Grande épave · Plongée avancée · Récif artificiel
Débutant
Samoa américaines
Le Nafanua est un ancien navire de la marine américaine coulé volontairement pour créer un récif artificiel dans la baie de Pago Pago. C'est une plongée sur épave facile et accessible, abritant désormais une belle variété de coraux et de poissons tropicaux.
PROF. MAX
18m
PROF. MOY
12m
Visibilité
10-18m / 33-60ft
Temp. Eau
27-29°C / 81-84°F
Plongée sur épave · Accessible tous niveaux · Récif artificiel
Avancé
Canada
Le NCSM Cape Breton était un navire Victory de la Seconde Guerre mondiale et est le deuxième plus grand navire jamais coulé comme récif artificiel au Canada. Cette épave massive est une plongée incroyable pour les plongeurs techniques, avec des ponts et des compartiments sans fin à explorer.
PROF. MAX
42m
PROF. MOY
35m
Visibilité
25-42m / 82-138ft
Temp. Eau
6-10°C / 43-50°F
Plus grand récif artificiel en Colombie-Britannique · épave de navire Victory · plongée technique
Avancé
Canada
Le NCSM Saskatchewan est une autre des fantastiques épaves de récifs artificiels de la Colombie-Britannique. Ce destroyer-escorteur de 366 pieds repose droit et offre de multiples niveaux d'exploration, maintenant couvert d'anémones plumées blanches emblématiques.
PROF. MAX
40m
PROF. MOY
30m
Visibilité
20-40m / 65-130ft
Temp. Eau
6-10°C / 43-50°F
Épave de destroyer · Récif artificiel
Intermédiaire
Afrique du Sud
Le Nebo était un vapeur qui a sombré en 1884. Bien que désormais très disloquée, cette épave historique conserve son hélice monumentale et ses chaudières très photogéniques. Elle abrite également un superbe écosystème de vie macro.
PROF. MAX
27m
PROF. MOY
20m
Visibilité
18-27m / 60-90ft
Temp. Eau
20-24°C / 68-75°F
Épave historique · Hélice · Macro
Avancé
Malte
Le P29 est un ancien patrouilleur est-allemand qui a été coulé comme récif artificiel. Il repose parfaitement droit et constitue une épave fantastique pour les plongeurs avancés, avec sa passerelle, son pont et sa tourelle de canon faciles à explorer.
PROF. MAX
36m
PROF. MOY
30m
Visibilité
25-36m / 82-118ft
Temp. Eau
18-26°C / 64-79°F
Épave de patrouilleur · Récif artificiel · Pénétration facile
Avancé
États-Unis
Le Papoose était un pétrolier torpillé par un sous-marin allemand en 1942. L'épave repose à l'envers, et les dommages visibles de la torpille sont un point fort. C'est un autre site fantastique pour des rencontres avec les requins-taureaux.
PROF. MAX
38m
PROF. MOY
30m
Visibilité
28-38m / 92-125ft
Temp. Eau
24-27°C / 75-81°F
Épave de la Seconde Guerre mondiale · Dommages de torpille · Requins-taureaux
Avancé
Croatie
Le Peltastis était un cargo grec qui a coulé lors d'une tempête. L'épave repose parfaitement droite et constitue une plongée fantastique, surtout de nuit. Le pont intact et les mâts sont recouverts de vie et sont très photogéniques.
PROF. MAX
32m
PROF. MOY
25m
Visibilité
20-32m / 65-105ft
Temp. Eau
18-24°C / 64-75°F
Plongée sur épave · Verticale · Plongée de nuit
Avancé
Grèce
Le HMS Perseus était un sous-marin britannique de la Seconde Guerre mondiale qui a coulé après avoir heurté une mine. L'épave a été découverte dans un état incroyable, reposant droite avec son canon de pont toujours pointé vers l'avant. Une plongée technique sur épave spectaculaire.
PROF. MAX
52m
PROF. MOY
48m
Visibilité
45-52m / 148-171ft
Temp. Eau
20-26°C / 68-79°F
Épave de sous-marin · Épave profonde technique · Intacte
Avancé
Italie
Le Plancius était un cargo italien coulé pendant la Première Guerre mondiale. C'est une magnifique épave profonde, reposant droite et largement intacte, couverte de gorgones colorées. Une excellente plongée pour les plongeurs techniques d'épaves.
PROF. MAX
40m
PROF. MOY
30m
Visibilité
30-40m / 100-130ft
Temp. Eau
18-25°C / 64-77°F
Épave de la Première Guerre mondiale · Intacte · Plongée technique
Avancé
Canada
Le PLM 27 était un navire français libre qui a coulé pendant la Seconde Guerre mondiale. C'est l'une des épaves les plus populaires de Bell Island, reposant droite avec son pont rempli de caractéristiques intéressantes, ce qui en fait une excellente plongée sur épave en eau froide et accessible.
PROF. MAX
25m
PROF. MOY
18m
Visibilité
15-25m / 50-82ft
Temp. Eau
2-10°C / 36-50°F
Épave de la Seconde Guerre mondiale · Droite · Accès facile
Avancé
Îles Marshall
Le Prinz Eugen a survécu aux combats de la Seconde Guerre mondiale et aux essais atomiques de Bikini avant de chavirer à Kwajalein. Cet immense navire de guerre de 212 mètres offre une plongée spectaculaire, dominée par ses colossales hélices de bronze.
PROF. MAX
35m
PROF. MOY
25m
Visibilité
12-35m / 40-115ft
Temp. Eau
28-30°C / 82-86°F
Croiseur lourd allemand légendaire · Hélices géantes visibles · Épave historique majeure
Débutant
Tugboat
L'épave du Remorqueur (Tugboat) est l'un des sites de plongée les plus célèbres de Curaçao. Ce petit remorqueur pittoresque repose dans des eaux très peu profondes, complètement incrusté de corail. C'est une plongée incroyablement facile et magnifique, parfaite pour les débutants et les amateurs de snorkeling.
PROF. MAX
5m
PROF. MOY
4m
Visibilité
2-5m / 6-16ft
Temp. Eau
26-29°C / 79-84°F
Épave peu profonde · Plongée du bord facile · Snorkeling
Avancé
Égypte
Le Rosalie Moller était un cargo britannique coulé par des bombardiers allemands seulement deux jours après le Thistlegorm. Il repose parfaitement à plat par grands fonds, offrant une plongée technique spectaculaire et exigeante.
PROF. MAX
50m
PROF. MOY
40m
Visibilité
30-50m / 100-165ft
Temp. Eau
22-28°C / 72-82°F
Épave technique profonde · Navire jumeau du Thistlegorm
Avancé
Égypte
Le Rosalie Moller était un cargo britannique coulé par des bombardiers allemands seulement deux jours après le Thistlegorm. Il repose parfaitement à plat par grands fonds, offrant une plongée technique spectaculaire et exigeante.
PROF. MAX
50m
PROF. MOY
40m
Visibilité
30-50m / 100-165ft
Temp. Eau
22-28°C / 72-82°F
Épave technique profonde · Navire jumeau du Thistlegorm
Avancé
Malte
Le Rozi était un remorqueur qui a été intentionnellement coulé à Cirkewwa. Il repose droit et entièrement intact, et est l'une des épaves les plus populaires et pittoresques de Malte, abritant une grande quantité de vie marine.
PROF. MAX
34m
PROF. MOY
28m
Visibilité
30-34m / 100-112ft
Temp. Eau
18-26°C / 64-79°F
Épave de remorqueur · Récif artificiel · Plongée facile
Intermédiaire
États-Unis
Le Ruby E est un ancien cutter des garde-côtes qui repose droit et est une épave très populaire dans l'Allée des Épaves de San Diego. C'est une excellente plongée à plusieurs niveaux, avec la superstructure recouverte de magnifiques anémones.
PROF. MAX
26m
PROF. MOY
20m
Visibilité
20-26m / 65-85ft
Temp. Eau
14-20°C / 57-68°F
Épave de cutter des garde-côtes · Récif artificiel
Avancé
Malaisie
Le S.S. Norviken est un grand navire de charge coulé dans le parc de Miri-Sibuti. Posé bien droit et largement intact, c'est une formidable épave à explorer devenue le repaire de gros mérous et d'un banc imposant de barracudas.
PROF. MAX
30m
PROF. MOY
22m
Visibilité
20-30m / 65-100ft
Temp. Eau
27-29°C / 81-84°F
Plongée sur épave · Récif artificiel · Mérous géants
